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费城沃尔玛 妖刀复活,2019款SUZUKI KATANA(铃木刀)发布!

费城沃尔玛 妖刀复活,2019款SUZUKI KATANA(铃木刀)发布!

费城沃尔玛,自年初以来,不断有爆料指出铃木katana将在年内复活,话题是越炒越热,前不久铃木重新注册的katana商标以及上传了katana的预热宣传片基本坐实了大家的推论,也让刀迷们有了更多期待。日前,铃木终于发布了2019款katana,妖刀终于迎来复活的这一天!

新的katana由意大利团队操刀设计,以初代为蓝本,加以现代化的美感,运动化的同时保证不失其神。新katana采用了更运动化的骑乘三角,依旧是辨识度极高的车头整流罩,上下堆叠式的led方灯造型,在流行圆润和线条感的当下显露出十足的年代感。据设计师表示,在整流罩上的棱角与线条都是来自于初代katana ,并且在全新的katana身上对这些线条与棱角进行了修饰,让车身看起来更为战斗。

1980款铃木gsx1100 s katana

katana的动力来源于gsx-r1000 k5直列四缸发动机,排量999ml,经过调校后让全新的katana有着150匹(10000r/min)的最大马力和108nm(9500r/min)的最大扭矩。采用轻量化的铝合金环抱式车架,前减震为kyb 43mm全可调倒叉,后减震为预载可调的kyb中置减震。前制动用上了双brembo monobloc对四辐射式卡钳,配双310mm浮动碟盘,前后标配博世abs,减震和制动系统与自家跑车gsx-r1000保持一致。

据悉全新的katana在电控方面会有三种骑行模式选择,以及牵引力控制系统,可能会采用全液晶平板仪表。新车会在已经开幕的科隆车展及后面的米兰车展亮相,更多细节随后将会揭晓。

2019 suzuki katana 规格表

发动机型式:四冲程,水冷,dohc,直列四缸发动机

供油方式:电子喷射系统

缸径x 行程: 73.5 x 59.0 mm

排气量:999 ml

压缩比:12.2:1

最大马力:150 hp / 10,000 rpm

最大扭力:108 nm / 9,500 rpm

传动方式:6速链条传动

车架型式:铝合金环抱式车架

前倾角:25度

前减震:kyb 43mm 倒立式前叉

后减震:单筒式中置避震预载可调

前煞车:brembo monobloc对四卡钳、310mm 浮动碟、abs

后煞车:单活塞卡钳、abs

轴距:1460 mm

座高:825 mm

湿重:215 kg

油箱容量:12.0l


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